Decapado alta presión

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Decapado alta presión

Project Description

  • Decapado por alta presión
  • Decapado mediante alta presión

Decapado por alta presión

Las altas exigencias que presenta el funcionamiento de una instalación de pintura solo pueden cubrirse si se cumplen todos los parámetros funcionales. Solo se conseguirá un producto de alta calidad si la limpieza y el mantenimiento son óptimos: – Condición exigida: libre de polvo y suciedad.

Dadas a las características de construcción y diseño de la estructura metálica de los elementos móviles de transporte de piezas actuales, existe el riesgo de acumulo de pintura por sedimentación en determinados puntos de los útiles durante el proceso de pintado, provocando posibles desprendimientos de pintura seca hacia las piezas en cualquier etapa de dicho proceso, y por tanto afectando directamente a la calidad superficial deseada.

El objetivo de nuestro sistema de limpieza (eliminación de la pintura) por mediación de alta presión, es precisamente evitar posibles fallos superficiales de pintado en las piezas debido a suciedades, mejorando la calidad de limpieza de los útiles durante el proceso de pintado; así como conseguir, de forma continuada, una limpieza eficiente “in situ” de dichos elementos móviles en fábrica, sin tener que sacar al exterior los elementos para la eliminación térmica o química (decapado) de la pintura.

  1. Verificación conforme las piezas (útiles) estén exentas de grasa y suciedad (decapados).
  2. Pulverización de nuestro producto exclusivo antiadherente a unos 30 cm de las piezas, de manera uniforme y sin generar goteos. Max 40micras.
  3. Tiempo de secado, a fin de que el producto adquiera sus propiedades antiadherentes a la pintura.
  4. Introducción en línea de producción de las piezas.
  5. Comprobación de la resistencia del producto en las distintas etapas del proceso productivo: Flameado – Imprimación – Color – Barniz – Horno.
  6. Inspección visual del estado de la película protectora antiadherente.
  7. Eliminación de la pintura con agua a presión.
  8. Tras varios ciclos, se volverá a aplicar el producto en los elementos.

  • Reducción de la entrada de suciedad en las instalaciones (sistemas de transporte, líneas de pintura, etc…)
  • Eliminación de daños posibles causados durante el transporte.
  • Reducción de los tiempos de desmontaje y montaje de componentes o piezas de los elementos móviles
  • Reducción de las emisiones de CO2 (En transportes, y procesos térmicos de la pintura)
  • Proceso no dañino para el material, evitamos los contrastes térmicos de la pirolisis que llegan a temperaturas de +500ºC, influyendo directamente en la vida de los útiles.
  • Reducción de las reparaciones y de las unidades con necesidad de sustitución.
  • Proceso in situ, dentro de la planta, suponiendo ahorro logístico al no necesitar transporte al exterior.
  • Sinergia de proceso de carga y descarga de los bastidores sucios/limpios y mantenimiento de estos.
  • El único residuo resultante son los restos de pintura que se desprenden.
  • El agua de proceso puede utilizarse en un circuito cerrado tras el filtrado.
  • Decapado in situ, en las instalaciones del cliente

  • Máxima calidad de limpieza

  • No agresivo con medioambiente

ANTESDESPUÉS

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